美国汽车工人联合会（UAW）正在包括丰田、大众和特斯拉在内的十几家汽车制造商同时发起公开组织活动，这是一项大胆的努力，旨在利用该工会最近在合同方面取得的胜利，扭转劳工组织在汽车行业数十年来的颓势。
UAW的目标是组织13家公司的近15万名员工，这将使工会的汽车工人人数增加一倍。目标汽车制造商包括宝马和日产汽车等外国公司，以及Rivian和Lucid等美国电动汽车制造商。
该工会周三推出了一个网站，工人们可以在网站上签署工会卡，并与组织者取得联系。一名发言人表示，UAW已经与目标公司的数千名工人签署了协议。
UAW主席肖恩·费恩在网站上的一段视频中说：“所有没有工会福利的汽车工人：现在轮到你们了。”该视频还包括目标汽车制造商不断增长的利润、高管薪酬和汽车价格的统计数据。费恩说：“在公司赚数十亿美元的时候，你不必担心如何支付房租或养家糊口。更好的生活就在前方。”
费恩表示，近几个月来，UAW看到了美国各地非工会工人的“压倒性”回应，尤其是在南方
根据美国法律，如果工作场所的大多数员工都在工会卡上签名，公司要么自愿承认该工会，要么坚持由政府监督的工会组织选举。这样的运动可能会引起争议，也可能会很艰难，公司通常会采用强制性会议等策略，目的是说服工人不要成立工会。对试图成立工会的工人进行报复是非法的，但雇主经常被指控这样做，如果政府发现他们违反了法律，他们也不会面临惩罚性赔偿。
