世界汽车大学排名？
世界汽车大学前六名分别被美国，日本，欧洲占据，美国独占前三名，分别是第一名美国麻省理工学院，第二名美国加州理工学院，第三名美国加州伯克利大学，亚洲日本占第四名筑波大家，欧洲占二席分别是第五的名德国亚琛工业大学，第六名意大利米兰理工大学
德国汽车专业的就业前景怎么样？
德国汽车专业就业年薪相当可观，这无形中给留学德国的同学们以一定的憧憬和念想。留学德国，德国的就业形势不得不关注。这是关系到未来留学毕业后的出路问题，容不得马虎。德国的高等教育比较发达，各高校毕业生就业前景良好，面临的失业风险小。如德国汽车专业就业年薪就很可观。
德国高校毕业生就业前景较好主要有两个原因：
首先，德国经济经过多年发展，劳动力需求发生了结构性变化，受过高等教育的大学毕业生拥有更多的就业机会。德国目前正处于向信息社会转变的过程中，制造业和一般服务性领域工作岗位减少，研发、管理、咨询和教育领域的工作岗位不断增多。高校毕业生因具备良好的教育背景，一般都能找到适合自己的工作。
其次，德国人口总数下降，导致受过培训的劳动力相对比较紧缺，这也为高校毕业生就业提供了一定的保障。目前，德国大部分受过培训的劳动力都是中年人或老年人。随着老年劳动者逐步进入退休年龄，为了填补空缺，必须要有受过培训的年轻人顶上来，而高校毕业生在这方面的优势则是不言而喻的。
当然，即使德国高校毕业生的整体就业前景良好，但不同专业的就业前景并不完全相同。例如，建筑和室内设计这两个专业在德国就属于就业较难的专业，而计算机和信息专业的学生就比较容易找到工作。德国有很多网站都提供帮助学生在进入大学前选择专业的服务，这些网站详尽地列出了不同专业近年来的就业情况。通过浏览这些网站，德国学生进入大学之前就可以在专业选择上做到更好地与社会需求相结合。
德国在国内就业市场上的保护性措施也减轻了本国高校毕业生在就业方面的压力。对于那些在德国高校就读的外国学生来说，要想毕业后在德国找到一份工作非常不易。因为德国为了保证本国国民的就业，给外来的劳动力设置了很高的门槛。很多外国留学生毕业后发现，要在德国找到一个合适的工作岗位并不难，但要获得德国劳工局的工作许可却非常困难。因为德国劳工局原则上只允许外国人填补那些德国人不能胜任或无法填补的空缺岗位。原文来源：
加拿大BCIT汽修好毕业吗，我对汽车一窍不通，未来几年，汽修，这专业还能移民吗？
在加拿大留学，完成至少2年制的大专(或以上)课程，毕业后可以获得3年的工作签证，工作一年可以通过经验类别获得移民身份。
汽修专业是就业率很高的专业，所以毕业后获得工作签证，工作满一年后就可以获得移民身份了。汽车行业还能回暖吗？车辆、机械毕业生该何去何从？
首先我肯定的说，汽车行业必然会有回暖的时候。汽车行业主要包括汽车产业和汽车服务业，汽车产业是我国国民经济的支柱产业，从2009年开始，我国汽车产销量连续11年蝉联世界冠军。我国是名副其实的汽车生产大国，世界所有大的汽车厂商都会把目标锁定中国。我国汽车产业从高速增长到近两年增速放缓，另外2020年一季度因新冠肺炎疫情行业遭遇寒流，困难是短期的，之所以这么说，是因为我们国家的汽车消费需求是旺盛的，我们国家有近14亿人口，千人汽车拥有量，2019年的数据是173辆，比发达国家低很多，美国是837，澳大利亚是747，日本是591，德国是589，我的头条主页上发布过这个表格，现在再次附在本文之后。可以看出潜在的消费需求是很大的。
再说汽车服务行业，据公安部统计，2019年全国新车注册3214万辆，机动车保有量达到3.48亿辆，这么多机动车，保养、维修、配件、改装、美容等等，市场需求也是很大的，所以说行业回暖指日可待。
我是高校车辆工程、汽车服务工程专业的老师，车辆、机械专业的毕业生就业问题，这个应该是很乐观的，这两类专业比其他的工科专业就业率高，平均月薪也高。我们国家有众多的汽车设计制造企业，零部件企业，研究院所，汽车服务企业，高校和各类职业技术学校，每年需要的毕业生数量庞大，本科毕业生除了考研、留学外，可以到上述单位去应聘，车辆、机械专业毕业生每年统计的就业率和待遇都是名列前茅的。我给学生经常说，应届毕业生前三年对工资待遇要求不要太纠结，前三年的主要目标是积累工作经验，提升工作能力，丰富阅历，之后翅膀硬了，待遇自然就会提高。
下图是我国汽车保有量超过200万辆的城市，汽车保有量越多，那么制造业和服务业就业机会肯定也越多。
到此，以上就是小编对于汽车专业 留学方向的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车专业 留学方向的4点解答对大家有用。
